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記者何冠嫻／綜合報導
這座車站發車前10分鐘不售票，因為你到不了！位在日本群馬縣的「土合駅」是目前公認全日本最可怕的車站，同時也被認定為「關東百大車站之一」。土合車站每三小時發一班車，因為班次少、沒有站員駐守而被稱為無人車站。這裡有兩個月台，分別為：往水上?高崎方向和往越後湯澤?長岡方向，這兩個月台垂直距離就足足相差81公尺深。
▲土合車站往越後湯澤?長岡方向的月台深在地下70公尺，也被稱為「日本第一鼴鼠車站」。（圖／IG@yofish611提供，請勿任意翻攝以免侵權）
往水上?高崎方向的月台為普通的露天月台，有簡單的出入口和候車位置，但令大家聞之喪膽的往越後湯澤?長岡方向月台就沒那麼簡單，這是距離地面70多公尺的地下月台，除了要先通過一條143公尺的狹長通道外，還要走過462階的樓梯！而且步行階梯時還有潺湲的流水和稀稀落落的滴水聲作伴。
▲路上還有著標語寫著「辛苦了(樓梯數462階)距離出口143公尺，兩段樓梯共24階，請繼續加油。」（圖／台積電現金股利何時發放IG@yofish611提供，請勿任意翻攝以免侵權）
▲▼期貨保證金追繳通知要前往月台，這些遙遠的路都是必經過程。（圖／IG@yofish611提供，請勿任意翻攝以免侵權）
從售票口到這個月台的路程就需要10分鐘，而在1985年前，這裡還未被規劃為無人車站時，在發車前的10分鐘便會停止售票，因為即使拔腿狂奔也一定會錯過那班火車！由於地下的陰暗潮濕與不見天日的環境，讓許多人把這裡當作探險的試膽之地，或者是鍛鍊體力的好地方，在這看不見盡頭的階梯一旁還設置長椅，讓旅客暫且休息一下，補充好體力繼續征服這遙遠的路途！去過的網友@yofish611還說「建議晴天去，而且晚上很暗。」
▲▼土合車站的階梯有462階，不管往上看往下看都是一段山遙路遠的距離。（圖／IG@yofish611提供，請勿任意翻攝以免侵權）
位置：日本群馬線上月鐵路土合站
旺報【記者林永富╱股票融資利息2018綜合報導】
當川普開啟首度亞洲之旅特別是造訪中國之時，《時代》雜誌首度以中英雙語在封面打出醒目標題：中國贏了。上海復旦大學中國研究院研究員宋魯鄭指出，川普治下的美國不敵中國，原因很多，但最根本的就兩條：一是制度差異，一是政黨特性。
宋魯鄭在BBC新聞網撰稿指出，從制度層面講，能否選出優秀合格的領導人都是衡量制度優劣的一個重要標準。何以中美兩國會有如此對比懸殊的領導人？因為西方人才是靠選的，衡量人才的標準並不僅僅是能力。事實上能力更多的時候被邊緣化。誰更能迎合民眾的心理，能吸引民眾的注意力往往就能笑到最台指選擇權歷史資料後。這就是為什麼政治局外人川普能夠勝選的原因。
反觀中國，歷史上就由於超大規模衍生的高治理難度，對人才能力的要求一直是第一位，這就是中國與其他文明不同的賢能政治，到今天也是如此。雖然這種模式產生的未必都是德才兼備之人，但卻鮮少無能之輩。
他指出，今天中國人才的產生有兩個條件。一是漫長的基層歷練。如習近平在成為最高領導人之前已經在基層歷練了20多年。二是黨內特色民主，既有選也有舉。第一個條件是側重於能力，第二個則側重於品德。這和西方單純把一切都付諸選票有著根本的不同，這也是東西方領導人差距如此明顯的原因，也是西方制度今天的表現明顯落後於中國的原因。
第二，中國的黨和美國的黨含義不同，作用不同。宋魯鄭說，中國共產黨頗像歷史上統治國家的儒家官僚精英集團，特點是外儒內法，既強調政治的道德性，也強調政治的實用性。其次，中國的黨擁有巨大權力和無限股票抽籤結果查詢責任。
從現代意義上講，一是中國的黨擁有意識形態，二是強調合法性，三是高度組織性的列寧主義政黨。四是在運作上注重實用理性。
反觀美國，政黨已經演變成一個鬆散的、任人進出的俱樂部，沒有黨紀和組織性。嚴格講，它早已經不能算是一個政黨了。這樣的黨只不過是沒有靈魂的選舉機器。這樣兩個政黨代表各自國家出來競爭，勝負早已分明。
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